近年来交通和汽车智能化、网联化的快速发展，相关专业技术不断提升，专业人才培养也要紧跟新技术发展步伐，为了学习提高本教研室教师智能网联汽车新技术知识，5月25日下午智能网联汽车技术应用教研室在精艺楼三楼B区开展新技术交流学习研讨会，此次会议由教研主任郝庆民主持，张剑英老师主讲，教研室全体教师参加学习会。

2023年我院买进了特斯拉公司的热销车型Model3和ModelY轿车，车辆225km/h的最高时速领先于绝大多数纯电车型。学习会张老师从电池管理技术、智能辅助驾驶技术、超充技术三个层面向大家讲述了特斯拉技术。特斯拉的电池管理技术目前已经实现了超7000节电芯的一致性管理，在电池冷却、安全、电荷平衡等领域拥有140项技术专利，在日常用车过程中可以保证很高的续航达标率，并且能够在最大程度上延缓电池的衰减速度。智能辅助驾驶技术是全球唯一的一家实现了自动驾驶领域全方位自研自产的公司，在数据、算法、算力等多个层面打造了包含感知、管控、执行在内的自动驾驶软硬件架构，在智能辅助驾驶这一块，领先于全球所有车企。特斯拉超充技术是在考虑客户对里程焦虑和充电不便的情况下而设计研发，通过建造超级充电网络来解决这些问题，目前特斯拉的V3超充桩可支持最高250kw的峰值充电功率，最快只需要几十分钟将一台特斯拉充满电。目前特斯拉已经在国内建设开放超1100座超级充电站、超8500个超级充电桩，其超级充电网络已经完成100%覆盖国内所有省会城市和直辖市。另外，特斯拉通过OTA更新自动驾驶系统，软件改变刹车距离、提高加速度等参数，来提高整车性能。

通过以上学习，大家对新能源智能网联等新技术有了更深刻的了解，紧跟新技术发展，提高教学的实时性，培养更多符合时代发展的专业人才。（汽车技术系 郝庆民）